Ribeirão Preto sediara campeonato Brasileiro de Balonismo em junho

Dos dias 19 a 27 de junho, Ribeirão Preto interior de SP seriara o 22º Campeonato Brasileiro de Balonismo, Graças a Prefeita Darcy Véra, que teve uma reunião e disponibilizou a cidade para o Campeonato, isso é uma grande oportunidade para a Cidade, que a anos não tem eventos aereos de acordo que a cidade merece, vamos ver se com a nova administração da cidade poderemos relembrar os velhos tempos, quando Ribeirão sediava o Campeonato de Acrobacia aérea, quem sabe!!!

T-6 da Esquadrilha OI faz pouso forçado em Judiapeba

Um monomotor fez pouso forçado na tarde desta quinta-feira (1º) em Judiapeba, distrito de Mogi das Cruzes, na Grande São Paulo.

A aeronave era um NA-T6 usado pela equipe Extreme Produções Aéreas.

O piloto Cmte. Laerte Gouvêia foi socorrido pelo helicóptero Águia, da Polícia Militar. De acordo com os bombeiros, ele foi levado consciente, porém ferido, para o Hospital da Aeronáutica, em São Paulo.

Segundo o Corpo de Bombeiros, o piloto da aeronave conseguiu pousar em uma área de mata alta, mas o monomotor capotou e houve vazamento de combustível.

Fonte: Globo

Portões Abertos no CTA 2008

O Tradicional Portões Abertos no CTA em São José dos Campos, foi realizado no Sábado (25/10), a convite do Fotografo de aviação Mauro Donati e sua esposa Meliane (Mel), fui convidado a participar do evento como colaborador e fotografo iniciante no Grupo WEBASAS, pra min é uma Honra trabalhar ao lado e junto com um dos melhores fotógrafos de aviação do Brasil.


O Sábado não poderia estar melhor, um belo sol e varias aeronaves, ao entrar no portão principal do CTA, recebemos as credenciais, um evento muito bem organizado, tirando o locutor, pois ele cometeu vários erros, mais vamos lá, logo no Pátio do CTA encontramos com o organizador do evento o Ten. Cel. Av. Berto, que recebeu das mãos do Fotografo Mauro Donati, um quadro com a foto do At-26 Xavante pilotado por ele, no Domingo Aéreo na AFA, com um belo sorriso no rosto o Ten. Cel. Berto agradeceu pelo belo presente.



Logo mais Tarde começou a chegar as atrações por volta das 10:00hs chega o Elicoptero Super Puma da FAB e poucos minutos depois outro Super Puma chega, mais porém esse é da Marinha do Brasil, logo mais as 11:00hs chega ao CTA o F-5EM "Mike", com o seu maravilhoso barulho chega rasgando o céu com 2 passagens de tirar o fôlego, as 11:30hs é hora da melhor esquadrilha do mundo chegar ao evento, com 6 aeronaves, (pois a N°1 ja estava la no CTA), o EDA chega rasgando o Céu também.


















Como todo mundo não é de Ferro Eu, Donati e Mel fomos para a hora do rango, comendo e conversamos nem demos conta que o Antonov AN-2 uma aeronave da Década de 60 estava decolando, mais por azar nosso só conseguimos pegar 1ª foto dele em vôo, mais ta certo, o que vale é a intenção.








A Esquadrilha Oi marcou presença também no CTA, mais se apresentou somente com 2 T-6 (N°1 e 3) e o Beech lançando os paraquedistas, contando com um toque feminino a paraquedista Monica Edo conseguiu realizar um salto e um pouso mais que perfeito, depois de varias apresentações chegando sempre caindo ao solo, ela conseguiu fazer um pouso mais que perfeito, chegou, se mante-ve em pé, isso é motivo de comemoração pois neste ano se comemorou 30 anos que ela pratica esse esporte, Parabéns Monica e todos os integrantes do Circo Aéreo.


















A partir das 15:00hs o espaço aéreo sobre o CTA ficou por conta da Esquadrilha da Fumaça, e do Super Puma da FAB que durante o Taxi e da preparação das aeronaves e dos pilotos do EDA, realizou uma bela demonstração de Rapel, tudo muito maravilhosos, no final do Dia quando o F-5EM se despediu do CTA, o tempo fechou de vez, conversei e tive a oportunidade de tirar uma belíssima foto ao lado dos melhores pilotos do Brasil, os Pilotos da Esquadrilha da Fumaça.




















Agradeço ao Publico presente, aos Pilotos do EDA, pela atenção, ao Ten. Cel. Berto, ao Mauro Donati e Mél, e aos organizadores do Portões Abertos no CTA.





























































Que venha 2009, com vários eventos por ai!

Mais Fotos acesse http://www.webasas.com.br/

FAB recebe últimos Dassault Mirage 2000

O Primeiro Grupo de Defesa Aérea incorporou, na quarta-feira (27-08), os dois últimos Mirage F-2000 de um lote de 12 aeronaves adquiridas da França. O esquadrão começou a operar os F-2000, depois da desativação dos antigos Mirage F-103. As primeiras unidades do novo vetor chegaram à Anápolis no início de setembro de 2006.
Pouco antes da cerimônia o Ministro da Defesa, Nelson Jobim, rompeu a barreira do som a bordo de um F-2000 conduzido pelo comandante do GDA, o Tenente-Coronel Arnaldo Lima Filho. Durante o vôo, o piloto mostrou ao Ministro como os caças de superioridade aérea procedem as interceptações de aeronaves. A cerimônia contou com a presença do Comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro-do-Ar Juniti Saito.

Fonte: FAB

!!!!!!!Novo Tenente Coronel na Area!!!!!!!!!

Gente é com prazer que eu venho lhes informar, que depois de 1 longo Ano longe do comando das aeronaves servindo somente para o estudo e deticação, que o Major Aviador Ricardo Beltran Crespo (Ex-Fumaça 4), agora não é mais Major Aviador, Agora todos tem que ter mais Respeito, o Ricardo Beltran Crespo é Tenente Coronel Aviador Ricardo Beltran Crespo, é isso mesmo galera, o Crespo agora é Ten. Cel. ele mesmo que me informou, ele foi declarado Ten. Cel. la nos EUA, mais não me divulgou o local, aqui abaixo vai as palavras do Ten. Cel. Av. Crespo:

"Fala Tito. Vc acaba de estar falando com um dos mais novos Tenentes Coronéis da Força Aérea Brasileira (nossa promoção é hoje! 01/09/2009). Ainda estamos nos EUA, mas devemos voltar amanhã, se o furacão Gustav permitir. Mas Papai do Céu está nos acompanhando sempre e vai dar tudo certo. Meus parabéns pelos novos projetos; vc sempre chegará oude sonha.Abração, meu amigo! "

se tiverem duvidas visitem meu Perfil e vai na pagina de recados, ta la.

http://www.orkut.com.br/Profile.aspx?uid=7501586168264549429

abraços a todos.

12 super tucanos para o Chile

SÃO PAULO - A Força Aérea do Chile (FACH) adquiriu 12 aviões Super Tucano, nesta sexta-feira, por meio de um contrato assinado com a Embraer, de acordo com nota divulgada pela própria FACH.

Os aviões serão usados para treinamento tático de pilotos chilenos e chegarão a partir do próximo ano, acrescentou o comunicado.

O acordo com a Embraer inclui suporte logístico integrado, treinamento avançado, apoio na operação da esquadrilha e sua manutenção.

"A incorporação do Super Tucano à esquadrilha da Força Aérea do Chile será uma oportunidade para ampliar a aliança estabelecida há mais de dez anos entre Embraer e a FACH", completou a nota.

O Super Tucano opera, atualmente, nas Forças Aéreas do Brasil e da Colômbia, sendo utilizado com êxito para o treinamento de pilotos.

Fonte: Redação com agências internacionais - InvestNews

Azul tenta antecipar entrada

Diante da reação das empresas que dominam o mercado doméstico no país, a Azul Linhas Aéreas está tentando antecipar sua entrada em operação para o fim do ano. Segundo a Folha apurou, o sistema de reservas da empresa deverá ficar pronto em novembro. A Azul pretende ainda lançar um programa de fidelidade para conquistar clientes.

O principal entrave para a antecipação é a obtenção do Cheta (Certificado de Homologação de Empresa de Transporte Aéreo), concedido pela Anac (Agência Nacional de Aviação Civil). Se o obtiver até o fim do ano, o prazo de liberação será recorde.
Em cerca de dez dias, a empresa deverá receber uma aeronave da Embraer, que será usada na certificação.

O plano inicial era começar a operar em janeiro com três aeronaves. 'Estamos trabalhando para antecipar a entrada em operação. A questão é se nos interessa começar com um ou dois aviões', afirma Gianfranco Betting, diretor de Marketing da Azul.
A Azul pretende se diferenciar com uso de aviões da Embraer, sem poltrona do meio e com oferta de entretenimento.

A TV de bordo, uma das facilidades oferecidas pela empresa, só estará disponível no segundo semestre de 2009. "A tecnologia de Live TV ainda é nova. O sistema tem de ser trabalhado para ter conexão confiável com o satélite", disse Franco.

A proposta da Azul é fazer vôos diretos entre capitais que normalmente não contam com este diferencial em vôos de outras companhias. O problema é que as concorrentes têm frota muito maior e podem oferecer os mesmos vôos a preços difíceis de concorrer.

A Azul tem interesse em operar em aeroportos como Congonhas e Santos Dumont, mas depende de decisão do governo.

Fonte: Folha Online