Grupo de Transporte Especial despede-se da aeronave VC-96

O Grupo de Transporte Especial, no dia 16 de abril, despediu-se de uma de suas aeronaves, que há mais de três décadas fez parte de sua história e da própria história da Base Aérea de Brasília.
No dia 19 de agosto de 1976, chegava dos Estados Unidos da América para o Grupo de Transporte Especial, a aeronave VC-96 (Boeing 737-200). Vinte dias depois, chegaria a outra de mesmo modelo. A missão dessas aeronaves era de vital importância, pois realizava o transporte do Presidente da República.
Por 33 anos, estas aeronaves fizeram parte do Grupo de Transporte Especial. Foram mais de 50 mil horas de voo seguro e experiências incríveis, guardadas na memória de seus pilotos e de sua tripulação. Em 1980, o VC-96 FAB 2116 cumpriu uma missão que certamente marcou a vida de seus tripulantes: percorreu onze Estados brasileiros com o Papa João Paulo II, durante a visita de Sua Santidade ao Brasil.
O avião sai de cena para dar lugar a uma aeronave mais moderna, o VC-2 Embraer 190, que terá a mesma missão de suas antecessoras. As duas aeronaves VC-96 seguem para a Base Aérea de Anápolis, onde aguardarão o destino definitivo.
A cerimônia de desativação da aeronave VC-96 foi presidida pelo Comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro Juniti Saito. Na tripulação do último voo, estavam presentes o Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro-do-Ar Cleonilson Nicácio Silva, além do Tenente-Coronel Enio Beal Junior e o Tenente-Coronel Mauro Bellintani.
 
Fonte: BABR
 

La Chasse! 22 de Abril dia da Aviação de Caça

Na próxima quinta-feira, dia 22, pilotos de caça da FAB celebram, na Base Aérea de Santa Cruz, no Rio de Janeiro, o Dia da Aviação de Caça do Brasil. A programação, que começa às 8h30, inclui demonstração operacional com as aeronaves F-5, A-1e A-29.


Está programada também exposição de aeronaves como o F-2000 e o R-99 no histórico Hangar do Zeppelin. Uma cerimônia militar homenageará caçadores do passado e do presente que fazem a defesa aérea do País.

O dia 22 de abril de 1945 ficou conhecido como o de maior número de missões realizadas pelos militares da FAB durante a 2ª Guerra Mundial.

Neste final de semana – Antes das comemorações do Dia da Aviação de Caça, já existe muito movimento na Base Aérea de Santa Cruz com a realização do Torneio de Defesa Aérea. Jornalistas podem acompanhar o evento neste final de semana.

A disputa reune pilotos, controladores e mecânicos de todas as unidades aéreas de caça do Brasil que prestam serviço de alerta de defesa aérea em território nacional.

Na competição, que realiza o exercício de simulação e emprego de manobras de defesa aérea, são testados em tempo real os conhecimentos e habilidades das equipes competidoras. O objetivo é permitir a verificação criteriosa dos padrões de eficiência das unidades aéreas e orgãos de controle de aeronaves militares.

Video em Homenagem a Aviação de Caça e Fotos

FONTE: III COMAR e CECOMSAER

Fotos: Titolivio

Video Re-editado por: Titolivio

A Arte e o Charme de Voar com a Equipe Brazilian Wingwalking Airshow

Hoje vamos falar um pouco sobre a Profissão de Wingwalking.

O Wingwalking surgiu nas primeiras décadas do Século XX, com um estilo bem amador e sem segurança nenhuma, que no decorrer dos anos foi se profissionalizando e hoje o Wingwalking é praticado com segurança e por profissionais de alto nível.

No mundo todo só existem cerca de 20 profissionais que fazem o Wingwalking, e dentre esses 20, uma é do Brasil, é o caso da Paulistana Marta Lucia Bognar e o Piloto Pedro Melo apelidado carinhosamente de "Pedrinho"!

A Marta é a única Wingwalking da America Latina e tem orgulho de ser Brasileira.

Marta começou cedo a trajetória na Aviação, aos 18 anos se tornou aeromoça da extinta VASP, “Não temos aviadores na família e ninguém em casa entende porque eu nasci tão apaixonada pela aviação. No ar, eu me sinto em casa" complementa Marta.

Marta Iniciou as atividades de Wingwalker em 1988 e até os de Hoje traz a alegria a quem assiste ao maravilhoso show dessa equipe, Marta também é uma pessoa extremamente patriota, faz questão de hastear no fim da apresentação a bandeira Nacional e se emociona ao falar de seu amor pelo Brasil.

A Equipe Brazilian Wingwalking Airshow, já se apresentou em uma das Maiores Feiras de Aviação do mundo no Ano de 2000, a FIDAE que se realiza na Cidade de Santiago no Chile.

No ano de 2002, foi marcado o inicio da nossa amizade, no mês de Maio, foi realizado na Academia da Força Aérea na cidade de Pirassununga - SP, as Comemorações dos 50 anos da Esquadrilha da Fumaça aonde tiveram visitantes ilustres como os chilenos Halcones, no inicio do evento fomos surpreendidos por uma Tempestade aonde praticamente a manhã inteira choveu, no período da tarde o tempo começou a limpar e tivemos a apresentação da Marta e o Pedrinho, eu tinha meus 12 anos e fiquei maravilhado com tanta "loucura" que eles fizeram, durante o passeio pelos hangares na AFA, deparei-me com os dois, e é claro que pedi para tirar uma foto com eles, e carinhosamente me atenderam super bem e depois de 8 anos que eu tive o 1º contato com a Equipe, minha admiração tende a crescer mais e mais, com tanto carinho que recebo de toda a Equipe, que é formada por varias pessoas, "me sinto da equipe", a Marta por sua vez quando me vê, faz questão de ir pessoalmente me cumprimentar, dar aquele abraço tão gostoso, hahaha.

Parabéns a Toda equipe, que se empenha e veste a camisa, pra ajudar essa dupla maravilhosa, Parabéns Marta e Pedrinho, que vocês continuem trazendo a alegria ao publico, aos fotógrafos que assim como eu admira o Wingwanking e registra atravez das lentes essa verdadeira "Obra de Arte", aos organizadores dos eventos que os contrata para as apresentações e a todo o Publico que admira essa equipe maravilhosa o meu muitíssimo Obrigado, tenha certeza de que vocês estão ajudando essa equipe a continuar voando pelos céus do Brasil, Obrigado!

E eu gostaria de aproveitar se Algum empresário, que ao ver essa Matéria e for um apaixonado por aviação, e quiser ajudar essa equipe, entre em contato com eles, para a divulgação de sua empresa e com certeza, você não ira se arrepender.

Acesse:
http://www.wingwalking.com.br/ ( em atualização)

Fone: (11) 85451761

E-mail: Marta.bognar@uol.com.br

Texto: Titolivio

Fotos: Titolivio, Mauro Donati

Os Sabres da Amazonia - A FAB encorpora os Mi-35 denomidado A-H2 Sabre

“O Brasil está mudando de Patamar no que diz respeito a Defesa. Não somos mais meros compradores nós agora recebemos e internalizamos tecnologia. Estes helicópteros fortalecem a aviação de asas rotativas.“ Com essas palavras o Ministro da Defesa Nelson Jobim batizou os recém adquiridos Helicópteros MI-35 da Força Aérea Brasileira, que, nesse sábado (17) passaram a ser chamados de A-H2 Sabre. As novas aeronaves vão ficar sediadas na Base Aérea de Porto Velho, em Rondônia, onde serão utilizadas pelo 2º Esquadrão do 8º Grupo de Aviação (2º/8ºGAV) Esquadrão Poti.

A chegada do Sabre a Força Aérea Brasileira quebra uma série de paradigmas. É a primeira aeronave militar russa adquirida pelo Brasil. E é também o primeiro helicóptero do acervo da FAB que foi concebido especificamente para a guerra. O helicóptero de ataque utilizado pela FAB, era o H-50 Esquilo, uma aeronave de uso civil, adaptada para funções militares. O Sabre é diferente, porque já nasceu com DNA militar.

A nova arma da FAB possui uma série de recursos que os pilotos de helicóptero brasileiros, até hoje, só tinham visto de longe. A aeronave tem blindagem, canhão orgânico de 23 milimetros, de cano duplo, montado em uma torre móvel frontal, capacidade de lançamento de foguetes e mísseis ar-superfície, supressor de calor que dificulta a visão da aeronave por infra vermelho e uma série de contra-medidas. “Eu chego a ficar arrepiado”, diz o Tenente Leonardo Bezerra Salim, um dos pilotos do Esquadrão Poti que já está operando com as novas aeronaves. “É um salto operacional esperado por gerações de pilotos de helicóptero da FAB”, diz Salim. Os Sabres vão reforçar a capacidade de pronta resposta e a presença da FAB na Amazônia Ocidental. Uma região estratégica para o Pais. Eles irão atuar no Policiamento do Espaço Aéreo da região e ajudar a coibir ilícitos na área da fronteira. Para operar essas aeronaves o Comando da Aeronáutica iniciou a transferência do Esquadrão Poti, da cidade de Recife, no litoral nordeste do País, para a Base Aérea de Porto Velho, no coração da Amazônia. “Não venha ninguém dizer como o Brasil deve tratar a Amazônia. Nós protegeremos a Amazônia para nós e para o mundo, e que o mundo saiba disso”, afirmou o ministro Jobim. O Esquadrão Poti e seus novíssimos AH-2 Sabre serão poderosos instrumentos dessa proteção. E a partir de agora estão prontos para enfrentar qualquer ameaça.

Texto: Cesar Eugenio Guerrero/FAB
Fotos: Johnson Barros/FAB